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全球金屬網-新舊動能轉換:銅工業邁進新征程
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新舊動能轉換:銅工業邁進新征程

2020-1-2 15:53:37 來源: 字體:  術語簡釋』『行情討論』『走勢圖
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改革開放40年,也是中國銅工業由弱到強的40年;赝麃頃r路,銅業先輩篳路藍縷、燃燈而行,使得中國銅工業擁有了現在的國際地位。40年后的今天,中國銅業人行走在變革的分水嶺上,一邊是正在經歷周期轉換的中國經濟,一邊是5G、AI等新技術的快速崛起。新舊動能在轉換,高速擴張在向高質量發展轉變,嶄新的時代正向我們走來。面對復雜多變的經濟形勢和外部環境,2019年,中國銅工業仍然保持了平穩運行的態勢。1~10月,銅精礦金屬含量131.74萬噸,同比增長5.64%;銅加工材產量1586.13萬噸,同比增長9.81%。

作為全球銅產業最活躍的因素,在今后相當長一個時期,中國仍將是世界銅產業發展的主導力量。推進銅產業的高質量發展,是一個漸進的過程,不能畢其功于一役。要做好產業結構調整,實現產業規模的合理控制與產業布局的持續優化,提升產業運行效率和韌性;要堅持不斷提升改造傳統工藝流程,努力提高加工產品質量,逐漸實現價值鏈從中低端向中高端的延伸;要順應中國全面擴大改革開放的時代大潮,克服各種困難和阻力,繼續加強國際經貿和產業合作,在互利共贏的基礎上,防控各種風險,維護產業安全,擴大應用,保持產業健康發展。國家出臺了一系列的促進實體經濟發展的政策,實施更大規模的減稅降費、定向降準等。國務院頒布的《優化營商環境條例》,著眼于增強微觀主體活力、持續深化改革、鞏固改革成果等,這些舉措將為優化營商環境進一步提供制度性保障,激發市場的主體活力,促進銅行業高質量發展。

雖然有些矛盾在可以遇見的未來依然不可避免,但時代從不吝嗇將機會給予有備而來之人。新時代的銅業兒女再出發,他們初心如磐、使命在肩,憑借勇氣、智慧和毅力風雨兼程,為有色金屬強國建設不斷貢獻著力量。

歲末已至,敬頌冬綏。

銅產業:抱團取暖 風雨無畏

為推進銅冶煉行業供給側結構性改革,進一步加快銅產業轉型升級,促進銅冶煉行業技術進步,提升資源綜合利用率和節能環保水平,推動銅冶煉行業高質量發展,2019年9月,工信部以“2019年第35號公告”發布了《銅冶煉行業規范條件》。

與“2014版規范條件”比較,“2019版規范條件”一是更注重市場化,取消了對項目產能規模的要求和對項目資本金的要求,提出了對管理體系引入第三方認證的要求;二是不再區分新建和改造企業與現有企業,實行所有企業的統一化管理,在工藝、能源消耗和污染排放等各個方面,所有企業(項目)均按統一標準進行要求;三是對現有企業的能耗、排放等指標要求,向“2014版”的新建企業要求靠齊,提升了全行業的總體要求水平,意味著原規范條件設置的過渡期已經結束;四是更加注重資源綜合利用和環境保護,強調項目全過程管理,提高了水資源再生和消耗標準,加強固廢管理,引入了“特別排放限值管理”要求,鼓勵企業對現有傳統轉爐吹煉工藝進行升級改造等內容。

構建尊崇自然、綠色發展的生態體系,始終做世界和平發展的建設者、全球發展的貢獻者、國際秩序的維護者是中國堅持推動構建人類命運共同體的莊嚴承諾。近年來,中國銅冶煉企業通過不斷的努力和創新,行業整體工藝技術裝備、技經和環保指標已經達到世界先進水平,全行業正朝著大氣污染物超低排放、廢水零排放和固體廢物無害化砥礪前行。為應對當前全球銅礦開發面臨有害元素上升、銅精礦貿易過程中時常發生摻雜等混配礦行為的嚴峻挑戰,促進世界銅產業更充分、平衡、協調發展,建設共同繁榮、開放包容、清潔美麗的世界,2019年11月,中國有色金屬工業協會銅業分會發行《中國銅冶煉企業綠色發展倡議書》。倡議提出:尊崇自然和維護改善現有國際銅精礦生產及貿易格局,是促進中國銅冶煉業實現高質量發展、進一步減少對生態環境產生影響的必然要求;中國銅冶煉企業和全球銅精礦生產及供應商必須面對銅精礦有害元素不斷攀升的現實,共同協商采取聯合行動,抵制對冶煉環節和環境造成危害的摻雜行為,不斷減少有害物質轉移;中國銅冶煉企業將認真總結《重金屬精礦產品中有害元素的限量范圍》(GB20424-2006)執行情況,探索建立有害元素有償處理機制;中國冶煉企業將積極同全球礦業界和全社會共同推進在采、選礦階段減少礦石和精礦中的有害元素的工藝技術,減少礦石和銅精礦中有害元素的含量,為社會提供綠色金屬。

目前,我國銅產業發展的結構性矛盾仍然存在,產業向更高層次發展需求明顯,自主創新能力還有很大提升空間,銅冶煉廠產能擴張速度也依舊令人擔憂。中國銅原料談判小組(CSPT)的銅精礦長單價格談判,可以稱得上是“沒有硝煙的戰爭”。2019年11月21日,國內幾家頭部銅企業與自由港確定了2020年長單加工費基本價為62美元/噸,創2011年以來最低水平。12月26日,在CSPT季度會議上,將2020年一季度銅精礦加工精煉費底線定為67美元/噸,比2019年四季度的66美元/噸提高了1.5%,較上年同期下降了27.2%。同時,中國銅原料談判小組在會上提出,計劃于2020年進行聯合減產,以此緩解國內硫酸庫存壓力以及銅冶煉企業運行壓力。搶團取暖,勢在必行。

2014年以來,我國精煉銅消費已占世界半壁江山,但2014~2017年的經濟增加量對精煉銅消費的依賴度已顯著降低,新時代的我國精煉銅消費量將“震蕩”下降。全球發達國家銅消費集中在1991年~2010年間達到峰值,之后開始回落。中國有色金屬工業協會相關人士表示,考慮到中國經濟發展階段、銅消費基數和社會累積量等因素,估計中國銅消費峰值也即將到來。努力保持我國現有銅精礦生產基本穩定,嚴禁新建擴建銅冶煉產能是當務之急。我國銅礦山大多處于老少邊窮地區,努力保持現有銅精礦生產基本穩定,不僅事關脫貧攻堅戰、化解金融風險,還與保障我國銅產業安全密切相關。要以確保我國大豆、石油穩定生產的擔當和勇氣,以“六穩”為總目標全面妥善處理涉銅礦山有關事項,不能各自為政。要堅持鞏固供給側結構性改革成果不動搖,堅決清除銅產業“僵尸企業”,進一步緩解“資源-冶煉-加工”結構性矛盾。

繁蔭如蓋,依然擋不住陽光穿透進來。

再生銅:挑戰與機遇并存

隨著產業地位的不斷提高,廢雜銅成為我國銅產業高質量發展過程中必須高度重視的一部分。海關數據顯示,2019年1~10月,我國累計進口廢雜銅132.2萬噸,同比下降32.01%;出口量98噸,同比下降28.99%。其中,10月份中國進口廢銅(實物量)8.66萬噸,同比大幅減少49.08%,環比大幅減少44.08%。12月23日,2020年第一批限制類進口固廢批文公布,共涉及廢銅批文總量約為27.09萬噸。2020年,限制類進口固廢批文仍然按季度核發,但整體固廢進口總量會在2019年基礎上大幅減少,以實現中國到2020年底基本實現零固廢進口的目標。

作為銅消費大國,我國銅資源不算豐富,廢銅回收價值較高,因此基本形成了完整產業鏈。不過,我國再生銅循環利用的水平與國外相比仍有很大的差距,且由于再生資源市場體系的不完善,廢銅在回收過程中的來去賬目并不精細!吨袊偕Y源回收產業發展報告(2019)》數據顯示,2018年我國廢有色金屬回收總量為1110萬噸,同比增長4.2%。就回收總值來看,廢有色金屬貢獻了2197.8億元,同比增長5.7%。工信部數據顯示,2020年,再生銅總量占比將達到銅總供應量的27%。隨著經濟社會的高速發展,電子廢棄物、報廢汽車等產品因新一輪生命周期的結束,“城市礦山”產業會迎來“井噴式”發展,預計2025年報廢量將達到1000萬噸/年,其中早期進入市場的電子產品,報廢產品金屬含銅量高達30%。到2030年,預計廢銅潛在資源量將達到3000萬噸。就廢銅來說,國內尚有大量資源有待挖掘,如何做到“吃干榨凈”,提高廢銅回收率,提高提取技術裝備水平,保證回收過程中的污染防治,將是銅行業面對的挑戰之一。

加強環境治理和減少污染物的排放是有利于全人類的大事。在巨大的資源循環利用價值背后,必須強調,廢銅拆解回收企業必須做“正規軍”。非正規拆解,勢必會對生態環境和人類健康造成嚴重影響,強化和規范再生銅資源回收利用體系勢在必行。2019年12月,生態環境部新聞發言人表示,由市場監管總局(標準委)組織全國有色金屬標準化技術委員會起草的《再生黃銅原料》《再生銅原料》《再生鑄造鋁合金原料》標準均已完成審查。新標準不僅對銅、鋁含量提出了高要求,還明確了原料產品的環保指標要求。

對于未來再生銅行業發展路徑,中國有色金屬工業協會再生金屬分會副秘書長劉巍建議,廢銅回收可以以園區為重點深耕國內回收體系,園區具有產業鏈配套完善、龍頭企業引領效果明顯、資源集聚效益顯著的特點。發揮規模優勢,選擇重點含銅再生資源為突破口,產業鏈上下游企業共同合作,將廢銅資源有效集中在規范企業;發揮區位優勢,將園區建設在靠近下游用戶和經濟發達地區,有效整合現有回收網絡,采取“再生資源+互聯網+文化+教育”模式深入發展;發揮管理優勢,將成熟有效的管理模式與運營經驗運用其中,發揮相對完善的基礎設施與環保管控領先的技術優勢。此外,要將再生資源“走出去”上升為國家戰略,培育優質的國內再生銅樣板示范項目,并通過“一帶一路”合作框架、區域間、國家間政府合作項目等進行推廣;設立產業層面鼓勵政策,建立部門間協調機制,簡化海外投資審批項目,主動為企業海外投資對接政府渠道;建立完善的產業基金與綠色融資通道,設立再生資源“走出去”綠色引導性基金,建立綠色金融標準,以吸引到更多投資,更好激活市場參與的能動性。

大鵬之動,非一羽之輕;騏驥之速,非一足之力。

“走出去”:名副其實的實力派

隨著中國企業更多地參與到國際化市場競爭中,中國銅企業正逐步完成從“引進來”到“走出去”、從“學習技術”到“技術輸出”、從“實體收購”到“資本市場運作”的蛻變。隨著“國際產能合作”“一帶一路”的穩步推進,中國銅工業的發展迎來新契機,不僅將為銅企業提供更多原料選擇機會,同時還會帶動國內裝備制造和工程承包等潛在的銅消費。

2019年,我國銅企業繼續朝著國際化方向全面轉型和升級,“買買買”“擴擴擴”的節奏有點兒停不下來。紫金礦業稱得上是有色行業國際化資源戰略歷程中濃墨重彩的一筆。讓我們先來看看2019年紫金礦業的“購物車”:8月,紫金礦業通過行使反稀釋權以6700萬加元增持艾芬豪礦業股權促進了旗下卡莫阿-卡庫拉銅礦項目建設; 11月初,紫金礦業宣布將以2.4億美元初始購買價格加部分延期付款的方式,收購自由港勘探公司間接持有的Timok銅金礦下部礦帶權益,為上下部一體化開發Timok銅金礦打下基礎;11月下旬,紫金礦業宣布完成23.46億股公開增發,成功募集資金約80億元,使紫金礦業補充了去年年底逾90億元收購加拿大Nevsun礦業公司所消耗的資金,也為該公司未來開發海外項目補充了足量給養。紫金礦業董事長陳景河說:“資本開支與4年前相比不可同日而語,品位總體呈下降趨勢,生產成本卻不斷提升。銅價如果出現較大漲幅,紫金的利潤就會出現爆發式增長。這是因為紫金新近收購的礦山多數為高品位銅礦,因此即使在現有銅價背景下,依然能獲得非常高的收益!睂τ趯嵤└哌_80億元規模的公開增發,他認為,西方礦業公司由于資本市場融資非常便捷,因此資產負債率普遍極低。以紫金目前59%左右的資產負債率來看,在中資企業中并不算高,但是通過此次公開增發,紫金的資產負債率將顯著降低。紫金一直是一個積極進取型的公司,目前有很多礦山還在大力建設中,未來也會面臨一些必要的資本開支。

除了紫金,很多國內頭部銅企的“走出去”成績單也值得盤點:2019年1月4日,金川國際宣布旗下剛果金金森達銅礦實現了礦山和選廠的全面達產達標;6月18日,萬寶礦產科米卡礦業簡易股份有限公司科米卡公司二期工程開工;7月18日,在“赤道之國”厄瓜多爾,備受關注的中鐵建銅冠投資公司米拉多銅礦正式投產。8月16日,中信金屬宣布第二次戰略入股加拿大上市公司艾芬豪礦業順利完成;中鋁集團秘魯特羅莫克銅礦生產超計劃進度,擴產項目進展順利;9月3日,米拉多銅礦生產的第一批銅礦石順利從厄瓜多爾運抵銅陵;10月17日,中國五礦旗下香港上市公司五礦資源發布公告,該公司前三季度共生產礦山銅33.1萬噸,其中全球十大銅礦之一的主力礦山秘魯邦巴斯銅礦產銅28.3萬噸;12月,江西銅業發布公告,宣布擬以11.159億美元的對價收購PIM Cupric Holdings Limited(簡稱PCH)100%股權,從而間接獲得國際銅業巨頭第一量子礦業18.015%股權,成為其第一大股東,這是江銅在2019年上旬完成對國興銅業65%股權收購,以及以29.76億元完成對恒邦股份29.99%股權收購交易完成后的又一大動作;12月12日,中國有色集團出資企業迪茲瓦礦業,提前180天順利產出第一批陰極銅……有的企業在實現全球化資源“加倉”,有的企業則在國際銅業舞臺上,用創新技術贏得了滿堂喝彩。2019年12月,祥光銅業自主研發的“旋浮銅冶煉”設備正式對美國肯尼科特公司出口,這不僅代表著中國銅冶煉企業第一次向美國出口冶金技術和冶金設備,更意味著又一世界銅冶煉行業的技術桂冠由中國摘取。2005年,祥光項目剛剛啟動時,引進的正是這家美國公司參與研發的“雙閃”技術。祥光通過自主研發、不懈攻關,創新出了更為節能高效的“旋浮銅冶煉”技術。與“雙閃”技術相比,旋浮銅冶煉采用了完全不同的工作原理,不僅進一步提升了銅冶煉的生產效率,且解決了行業多年來一直存在的低空污染的世界難題。從“技術引進”到“技術輸出”,祥光銅業用實力實現了完美逆襲。

流水不爭先,爭的是滔滔不絕。

信息時代的銅應用:奔跑在路上

相關數據顯示,預計中國一線城市將在10年內實現公交車輛純電動化,2025年全球約47%公交將實現電動化,到 2040 年有望達到80%。一輛普通汽車用銅量約占到整車重量的 2%,而新能源汽車用銅量約占到整車重量的 5%。此外,新能源汽車充電樁及充電網絡的建設,也對銅產業有一定推動作用。新興產業領域同樣需要高品質的銅產品支持,為銅產業高質量發展提供了更好的發展空間。2019年 6 月,工信部向運營商發放了首張 5G 牌照,拉開了 5G 商用元年的序幕, 5G 商用進程正式開啟。巨大變革下,也將為中國銅產業全面實現智能制造創造了有利條件。我國銅產業必須轉變觀念,適應新形勢、新變化,從規模速度向綠色制造、智能制造轉變。

3月,由工信部和中國電子材料行業協會共同主辦的2019年國際電子電路(上海)展覽會在國家會展中心舉行。江銅耶茲銅箔有限公司以“5G時代電解銅箔國產化解決方案”為主題亮相展會,展出十多款與5G配套的高頻、高速、有膠和無膠應用的高端新產品,為國內同行首家首次,受到國內外專業人士高度關注。

“摸起來感覺比紙還要薄軟!边@泛著赤銅色光澤、厚度相當于一根頭發絲直徑十分之一的“紙卷”就是2019年4月,中鋁華中銅業成功產出的8微米高精度銅箔。華中銅業歷經15個月奮戰,實現項目竣工投產,年總生產能力達到9萬噸,年產值可達50億元。未來,華中銅業將繼續保持創新勢頭,向國際領先水平的6微米~7微米高端銅箔研制目標繼續沖刺。

2019年以來,銅陵有色銅冠銅箔有限公司開發出了具有自主知識產權的低粗糙度反轉銅箔新產品,能夠滿足5G通訊產業的需求并形成產業化,并已實現為國內多家一線印制電路板廠家供貨。銅冠銅箔公司正在規劃量產5G通訊最理想材料之一的超低輪廓銅箔和目前最薄的鋰電銅箔——4.5微米鋰電銅箔。

為何有色企業紛紛搶占高精度銅箔“賽車道”?高精度銅箔可用于最薄的5G手機電池負極,在新能源汽車產業鏈等領域中也起著關鍵性作用。不斷減薄的高精度銅箔可以加大鋰電池續航里程,讓其成為全球新能源電池競爭的核心領域之一。高精度壓延銅箔的每一次變薄,都意味著更廣闊的市場應用和發展機遇。一直以來,超薄的高精度銅箔大量依賴進口,國產化替代形勢嚴峻。鋰電銅箔核心技術主要體現為鋰電銅箔厚度、單位面積質量、抗拉強度、延伸率、粗糙度、抗氧化性等技術指標。產品越薄,負荷率越低、成品率越低、開工率越低和工藝成本越高。徹底解決生產工藝上的難題,需要銅箔生產企業不斷提高工藝技術和研發實力。

銅產業礦山領域在5G應用上也有著不俗的表現。2019年,江銅智慧礦山場景亮相世界VR產業大會,掀起銅業朋友圈“刷屏”熱情。面對風起云涌的技術革命浪潮,江銅正抓住5G帶來的發展機遇,加快研發對接5G產品,加速布局智能礦山、智慧工廠,且已成功研發可應用于5G通信領域的高頻高速線路板銅箔。2019年,江銅與山推股份、航天重工、華為、中國移動等單位合作研發的全國首個礦用車聯網“中國版”業已落戶城門山銅礦,通過“5G+礦業”的深度運用,未來,傳統采礦模式將被徹底顛覆,無人采礦將在江銅成為現實。貴溪冶煉廠智能工廠建設,也使得江銅在冶煉數字化、自動化、智能化方面走在國內銅冶煉行業前列。VR+5G,開啟了有色礦山感知新時代。

長路浩浩蕩蕩,萬物盡可期待。(全球金屬網 OMETAL.COM)

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